Τον περασμένο μήνα, ένας υπεύθυνος προμηθειών από μια εταιρεία logistics ψυχρής αλυσίδας στα Midwest μας έστειλε ένα φύλλο προδιαγραφών για μπαταρίες φορτηγών 48V. Τυπική αίτηση-τάση, χωρητικότητα, διάρκεια κύκλου, τα συνήθη στοιχεία γραμμής. Αλλά όταν ρωτήσαμε για την υποδομή φόρτισης και τα μοτίβα βάρδιας, η συζήτηση άλλαξε. Έκαναν τρεις βάρδιες με μόλυβδο-οξέος με αλλαγή μπαταρίας κάθε οκτώ ώρες και κανείς δεν είχε υπολογίσει το κόστος εργασίας αυτών των ανταλλαγών σε τέσσερα χρόνια.
Αυτό το χάσμα μεταξύ του τι υπάρχει στο φύλλο προδιαγραφών και του τι πραγματικά οδηγεί στο συνολικό κόστος εμφανίζεται συνεχώς στις συνομιλίες των πελατών μας. Έτσι, αντί για μια άλλη τεχνική σύνοψη που μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο οποιουδήποτε κατασκευαστή, εδώ είναι τι μάθαμε από την ανάπτυξη συστημάτων μπαταριών LiFePO4 σε κέντρα διανομής,εγκαταστάσεις ψύξης, και τρίτων-επιχειρήσεων εφοδιαστικής.
Η προδιαγραφή που καθορίζει στην πραγματικότητα την απόδοση επένδυσης (ROI).
Τα φορτηγά Reach λειτουργούν συνήθως με 36V ήΠλατφόρμες 48V. Η χωρητικότητα κυμαίνεται από 250Ah έως 615Ah, ανάλογα με τον εξοπλισμό σας. Μάλλον το γνωρίζετε ήδη αυτό.
Αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία από τους αριθμούς στο φύλλο προδιαγραφών είναι πώς συμπεριφέρονται αυτοί οι αριθμοί στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας σας.
Λάβετε απόκριση θερμοκρασίας. Παρέχουμε μπαταρίες σε έναν διανομέα κατεψυγμένων τροφίμων που τρέχει φορτηγά σε -ζώνες 18 μοιρών. Η προηγούμενη ρύθμιση του ηλεκτροδίου{6}}οξέος απαιτούσε περιστροφή της μπαταρίας δύο φορές ανά βάρδια, επειδή η απόδοση έπεσε στο μισό περίπου της χωρητικότητας σε αυτές τις θερμοκρασίες. Όταν αναπτύξαμε τα πακέτα LiFePO4 μας με ενσωματωμένα συστήματα θέρμανσης, εξαλείφαμε την περιστροφή - εντελώς ίδια φορτηγά, ίδιες βάρδιες, μία μπαταρία ανά μονάδα.
Η Raymond Corporation δημοσίευσε έρευνα που δείχνει αύξηση παραγωγικότητας 17% και αποπληρωμή 10-16 μηνών σε εγκαταστάσεις που έκαναν παρόμοιες μεταβάσεις (raymondcorp.com). Αυτό ευθυγραμμίζεται με αυτό που έχουμε μετρήσει στις δικές μας αναπτύξεις, αν και το ακριβές χρονοδιάγραμμα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον αριθμό των βάρδιών σας και τις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας.
Υποδομή χρέωσης: Η παραβλεφθείσα γραμμή προϋπολογισμού
Εδώ είναι ένα μοτίβο που βλέπουμε επανειλημμένα. Ένας διαχειριστής στόλου ζητά προσφορές για μπαταρίες λιθίου, συγκρίνει την τιμή του αυτοκόλλητου με{1}οξέος μολύβδου και η συζήτηση σταματά στο "πολύ ακριβό". Αλλά η σύγκριση των φύλλων προδιαγραφών χάνει εντελώς το ζήτημα της υποδομής.
Το μόλυβδο-οξύ απαιτεί φόρτιση 8-10 ωρώνσυν 6-8 ώρες ψύξης. Για λειτουργίες σε πολλές βάρδιες, αυτό σημαίνει δύο ή τρεις μπαταρίες ανά φορτηγό, ένα ειδικό δωμάτιο μπαταριών με εξαερισμό, εξοπλισμό σκελετών για ανταλλαγές και πρωτόκολλα εξουδετέρωσης οξέος. Περπατήσαμε μέσα από εγκαταστάσεις όπου το δωμάτιο μπαταρίας καταλαμβάνει μόνο 400 τετραγωνικά πόδια που θα μπορούσε να είναι παραγωγικός χώρος αποθήκευσης.
Το LiFePO4 φορτίζεται σε 1-3 ώρες χωρίς περίοδο ψύξης.Φόρτιση ευκαιρίαςκατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων δεν υποβαθμίζει τα κύτταρα όπως συμβαίνει με το μόλυβδο-οξύ. Μία μπαταρία ανά φορτηγό, φορτίστε οπουδήποτε έχετε πρίζα.
Όταν πραγματοποιούμε αξιολογήσεις τοποθεσίας, ο έλεγχος υποδομής συχνά εμφανίζει κόστος που δεν εμφανίστηκε ποτέ στον αρχικό προϋπολογισμό της μπαταρίας. Εάν αξιολογείτε τις προδιαγραφές αυτήν τη στιγμή, μπορούμε να παρακολουθήσουμε αυτήν την αξιολόγηση μαζί σας προτού οριστικοποιήσετε το RFQ σας-δεν υπάρχει χρέωση για την αρχική διαβούλευση και συνήθως χρειάζεται μία κλήση για να διαπιστώσετε εάν η μετατροπή έχει οικονομική λογική για τη λειτουργία σας.
Το TCO δεν είναι αριθμός-Είναι οι αριθμοί σας
Η έρευνα του κλάδου του 2024 της Stryten Energy διαπίστωσε ότι το 63% των διαχειριστών στόλου αναφέρουν το αρχικό κόστος ως τον κύριο λόγο που δεν έχουν μεταβεί στο λίθιο. Η ίδια έρευνα διαπίστωσε ότι σχεδόν το ένα τρίτο ξοδεύει μεταξύ 251 και 1.000 $ ανά μπαταρία ετησίως μόνο για συντήρηση.
Θα μπορούσαμε να σας παραθέσουμε αμοντέλο TCO πενταετίας-η εμφάνιση λιθίου εξοικονομεί 57% έναντι του μολύβδου-οξέος-και αυτό το μοντέλο υπάρχει-αλλά η ειλικρινής απάντηση είναι ότι το αποτέλεσμά σας εξαρτάται από μεταβλητές συγκεκριμένες για την εγκατάστασή σας: πλήθος βάρδιων, τοπικός ρυθμός ηλεκτρικής ενέργειας, τρέχουσα κατανομή εργασίας συντήρησης, εάν χρησιμοποιείτε ψυχρή αποθήκευση, πόσο παλιοί είναι οι φορτιστές σας.
Αυτό που στην πραγματικότητα κάνουμε με τους πελάτες είναι να εκτελέσουμε τον υπολογισμό με βάση τις πραγματικές τους παραμέτρους. Μας λέτε το μέγεθος του στόλου σας, τη δομή βάρδιας και το τρέχον πρωτόκολλο μπαταρίας. σας δείχνουμε το νεκρό σημείο για τη συγκεκριμένη κατάστασή σας. Ορισμένες λειτουργίες αποπληρώθηκαν σε 14 μήνες. Κάποια χρειάζονται τρία χρόνια. Μερικοί ανακαλύπτουν ότι το μόλυβδο-οξύ εξακολουθεί να έχει νόημα για την περίπτωση χρήσης τους και τους το λέμε ευθέως.
Το θέμα είναι να πάρετε την απόφαση με τους αριθμούς σας, όχι με τους μέσους όρους του κλάδου. Εάν θέλετε να εκτελέσετε αυτόν τον υπολογισμό, επικοινωνήστε με την τεχνική ομάδα μας-θα οργανώσουμε έναν έλεγχο TCO με βάση τα πραγματικά λειτουργικά δεδομένα σας.
Αντίβαρο, Εγγύηση, Συμβατότητα φορτιστή
Τρεις λεπτομέρειες προδιαγραφών που προκαλούν προβλήματα όταν δεν αντιμετωπίζονται εκ των προτέρων:
Εκκίνηση από Μικρό, Κλιμάκωση δεδομένων
Η ανάπτυξη λιθίου της Walmart Canada στο δίκτυο διανομής της ανέρχεται συνολικά σε πάνω από 18,6 εκατομμύρια δολάρια CAD από το 2017, όπως τεκμηριώνεται στα αρχεία SEC της Electrovaya. Αλλά δεν δέσμευσαν ολόκληρο τον στόλο τους την πρώτη μέρα. Ξεκίνησαν με ένα ενιαίο κέντρο διανομής, μέτρησαν τα αποτελέσματα σε σχέση με τη βασική γραμμή, δημιούργησαν την εσωτερική επιχειρηματική υπόθεση με τα δικά τους επιχειρησιακά δεδομένα και στη συνέχεια επεκτάθηκαν.
Αυτή η σταδιακή προσέγγιση είναι ο τρόπος με τον οποίο λειτουργούν οι περισσότερες επιτυχημένες μεταβάσεις. Υποστηρίζουμε τις πιλοτικές αναπτύξεις ειδικά επειδή γνωρίζουμε ότι η εσωτερική διαδικασία έγκρισης απαιτεί αποδεδειγμένα αποτελέσματα και όχι ισχυρισμούς κατασκευαστών. Πέντε φορτηγά, τρεις μήνες, μετρημένα δεδομένα απόδοσης που μπορείτε να μεταφέρετε στον οικονομικό σας διευθυντή. Εάν οι αριθμοί λειτουργούν, κλιμακώνουμε. Εάν δεν το κάνουν, έχετε μάθει κάτι χωρίς να στοιχηματίζετε ολόκληρο τον προϋπολογισμό της μπαταρίας.
Είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε αυτή τη συζήτηση; Η ομάδα μηχανικών μας μπορεί να διευθετήσει έναν πιλότο με βάση τη σύνθεση του στόλου σας και τις επιχειρησιακές απαιτήσεις. Επικοινωνήστε μαζί μας για να ορίσουμε την αρχική αξιολόγηση-θα σας πούμε εάν έχει νόημα προτού δεσμευτείτε για οτιδήποτε.
Τεχνικές ερωτήσεις:[sales@polinovelpowbat.com] | Φύλλα προδιαγραφών μπαταρίας και μελέτες περίπτωσης διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.
